НОВОЕ В БЛОГАХ
  • Какие предметы привлекают финансовое благополучие?
    Berg Master - 27 мар.
  • Крым или Кубань для летнего отдыха?
    Mirik1234 - 25 мар.
  • 22 апреля приглашаем на ФЕСТИВАЛЬ КРАСОТЫ г.Саяногорске
    Tamara Shepel - 25 мар.
  • Природа мужика. Улыбнуло)))
    soni - 23 мар.
  • Мы готовим потрясающее событие — BeautylifeFest!
    Tamara Shepel - 22 мар.
  • Год прошел )
    Alexandr - 20 мар.
  • Сдам квартиру посуточно.89135424388
    Людмила(Соб) - 19 мар.
  • Сдам в посуточную аренду1-к. квартиру.
    Людмила(Соб) - 19 мар.
  • Серия SPA de Provence
    компания Batel - 18 мар.
  • Крошка моя на немецком
    Качинский - 13 мар.
Просмотр статьи

Транспортная проблема, мнение Рашкина

Транспорт

Транспортная проблема в больших и маленьких городах становится актуальней с каждым годом. Ведь население городов растет, на улицы выезжают все больше машин, но дороги и развязки при этом остаются прежними. И если счастливые автовладельцы стоят в пробках по дороге на работу и домой с кондиционером и личным пространством, то в общественном транспорте такой роскоши не наблюдается.

Люди, живущие в отдаленных районах, вынуждены подолгу ждать необходимый автобус и в тесноте добираться до работы. Дорога же по пробкам может занимать 2 часа! Все это выливается в огромные потери общественного времени на ежедневное преодоление расстояний от дома до места работы или отдыха. Большие затраты времени, перегруженность транспортных потоков в час-пик, а также вероятность попасть в ДТП к ведёт повышению напряженности в обществе и недовольству текущим уровнем жизни.

В больших городах данную проблему решает метро. Да, многолюдно, но зато быстро, без пробок.

Но похвастаться в нашей стране метрополитеном может не каждый город. Самый густонаселенный город — Москва, частично решает транспортную проблему с помощью метро. Почему частично? Потому что в некоторых удаленных районах нет станции метро, и жители добираются до центра города на общественном транспорте, который стоит по всем пробках Москвы.

Один из таких районов Москвы — это Капотня. Станции метро в самом районе нет, поэтому жителям приходится ехать до станции Марьино или Люблино по загруженным дорогам, наравне с жителями подмосковных городов, которые едут на работу в Москву. Да еще и оптовый рынок, куда со всей Москвы стекаются мелкие магазины. Очередь на рынок и вот уже вдоль забора на МКАДе выстраивается длинная вереница из желающих попасть на территорию. Самые нетерпеливые лезут вторым, а то и третьим рядом, вызывая лавину перестроений в левых, более скоростных рядах. В результате возникает многокилометровая пробка на главной транспортной артерии города.

Каждый старается привлечь внимание к проблеме. На регулярных встречах депутата Валерия Рашкина, с жителями Капотни данный вопрос поднимался не раз. Так например, жительнице инвалиду 2-й группы, из-за закрытия больницы в Капотне, теперь приходится 2 часа добираться до ближайшей больницы: сначала на трамвае, потом в метро, а затем и пешком. На встречах было предложено множество альтернатив, чтобы снизить загруженность дорог: ограничить доступ магазинов на рынок или ввести дополнительную дорогу в Капотню. Но общественный резонанс, связанный с загруженностью транспорта, требует участия мэрии и депутат надеется, что следующая встреча с жителями по данной проблеме, заинтересует власть.

Рейтинг:
Голосов: 0
Вы не можете голосовать
Комментарии

Нет комментариев

наверх